| 基本参数： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
|---|---|
| 厂商指导价 | 11.88万 |
| 品牌 | 吉利汽车 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 1.5T 130kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4330×1800×1609 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2018 |
| 工信部油耗(L/100km) | 6.1 |
| 保修政策 | 4年或10万公里 |
| 车身参数： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 车长(mm) | 4330 |
| 车宽(mm) | 1800 |
| 车高(mm) | 1609 |
| 轴距(mm) | 2600 |
| 车重(kg) | 1340 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | 1546 |
| 后轮距(mm) | 1557 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 排量(mL) | 1477 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | - |
| 最大马力(Ps) | 177 |
| 最大功率(kW/rpm) | 130/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 255/1500-4000 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 发动机自动启/停 | - |
| 变速箱： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 7挡湿式双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 车轮制动： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 操控配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 行李架 | ● |
| 远程启动发动机 | ● |
| 内部配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | ● |
| 自动泊车入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| 行车记录仪 | ● |
| 无线充电 | - |
| 座椅配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 座椅材质 | 布皮混搭 |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 多媒体配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| 扬声器数量 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | ● |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● |
| 远近光感应系统 | ● |
| 车内氛围灯 | ● |
| 玻璃/后视镜： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2019款缤越 260T 运动款DCT Battle |
| 自动空调 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载空气净化器 | ● |
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
372025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
602025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
03:48
01:58
01:50
01:39
京公网安备 11010102004670号